قصة سيارة.. فولكس فاجن K70 الأب الروحي لباسات
فولكس فاجن K70 وقصة 50 عام قدمت فولكس فاجن طراز K70 عالمياً، حيث يحتفل الطراز حالياً بعيد ميلاده الخمسين.
وتم تقديم السيارة في 20 أكتوبر 1970، خلال مؤتمر صحفي عقد في سالزجيتر، وتم تجميعها محليًا في ألمانيا حتى عام 1975، في مصنع تم إنشاؤه خصيصًا لإنتاجها، وهي أول سيارة جر أمامي لفولكس فاجن تعمل بمحرك بنظام التبريد بالماء.
مثلت فولكس فاجن K70 مرحلة جديدة للشركة الألمانية وتعد تغيير كبير عن موديلات فولكس فاجن الأقدم، فقد تميزت بهيكل متطور مع تعليق مستقل وقاعدة عجلات طويلة مع مساحة كبيرة للأرجل بالداخل وقدمت تحكمًا جيدًا في التوجيه.
وتميزت السيارة بوسائل السلامة النشطة والسلبية، مع وجود مناطق قابلة للانفصال في كلا الطرفين للأمان، ومقصورة ركاب مدعمة، وخزان وقود مثبت في الخلف في منطقة محمية وأحزمة الأمان بشكل قياسي.
سبقت فولكس فاجن K70 إطلاق باسات والسيارة من تصميم كلاوس لوث الذي سيظهر تأثيره واضحًا في تصميم طرازات بولو وجولف اللاحقة، وتعتبر K70 هي الأب الروحي لسيارة باسات، حيث تم تصنيع مئات الآلاف منها في خط التجميع ، وفقًا لشركة فولكس فاجن.
