مترو الإسكندرية الجديد، هو مشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للركاب، واستبدال المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة في المدينة الساحلية الكبيرة.
مترو الإسكندرية الجديد، يساهم في تخفيض الاختناقات المرورية عروس البحر الأبيض المتوسط، وخفض استهلاك الوقود، كونه نظام تشغيله يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة، كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب وزيادة سرعة التشغيل، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
مترو الإسكندرية الجديد، تقرير كامل بالأرقام والإحصائيات، تستعرضه بوابة عالم المال، من خلال رصد كافه المعلومات المتعلقة بالمشروع القومي، بتكلفة قدرت بنحو 1.71 مليار دولار.
مترو الإسكندرية الجديد.. بالأرقام والإحصائيات
- المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية (أبو قير – محطة مصر)
- مدة المشروع تبلغ 30 شهرًا، بدأت من أول شهر يناير 2024
- تم تشغيل خطوط أتوبيسات نقل بديلة لقطار أبو قير
- يشتمل مترو الإسكندرية على 20 محطة
- تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية وصل إلى مرحلة “الخوازيق”
- يمتد مسار المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية.
- المترو سيكون سطحى بطول 6.5 كم من محطة مصر حتى محطة الظاهرية.
- الجزء العلوى بطول 14.2 كم من محطة الظاهرية حتى ما بعد محطة طوسون.
- يعود سطحيًا بعد محطة طوسون حتى محطة أبو قير بطول 1 كم.
- تبلغ السرعة التجارية 80 كم/ساعة.
- يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكباً/ ساعة/ اتجاه إلى 60.000 راكب/ ساعة/ اتجاه.
- مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر» يستغرق في الرحلة الواحدة 30 دقيقة
- المشروع سيخدم آلاف المواطنين في المحافظة
- المشروع يوفر وسيلة نقل حضارية صديقة للبيئة
- مترو الإسكندرية سيوفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.
- من المقرر بدء مشروع آخر أيضاً لتقليل الازدحام، وهو ترام الرمل
مترو الإسكندرية الجديد.. كم محطة وما أسماءها؟
يصل عدد محطات مترو الإسكندرية إلى 20 محطة، وهم:
- أبوقير
- طوسون
- المعمورة
- الإصلاح
- المنتزه
- المندرة
- العصافرة
- ميامي
- سيدي بشر
- محمد نجيب
- فيكتوريا
- غبريال
- السوق
- الظاهرية
- كفر عبده
- سيدى جابر
- سبورتنج
- الحضرة
- باب شرق
- محطة مصر.
مشروع مترو الإسكندرية.. أرقام وحقائق (الثلاث مراحل)
- قدرت تكلفة مشروع مترو الإسكندرية نحو 1.71 مليار دولار.
- عدد محطات مترو الإسكندرية 33 محطة.
- عدد مسارات المترو: 2 مسار
- نقطة البداية: محطة أبو قير- نقطة النهاية: الكيلو 21
- طول الخط: يبلغ نحو 43.2 كيلو متر.
- سرعة التشغيل: 80 كم / الساعة.
- الطاقة القصوى للركاب: من 2850 راكب/ الساعة/ إتجاه إلى نحو 60.000 راكب/ ساعة/ إتجاه.
- زمن الرحلة: سوف يقل من 50 دقيقة إلى نحو 25 دقيقة.
- زيادة سرعة التشغيل: من 25 كم / الساعة إلى نحو 100 كم / الساعة.
- زمن التقاطر: تحقيق أقصر زمن للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
- تاريخ الإفتتاح الرسمي: من المفترض تشغيل المترو رسمياً بحلول عام 2026
- المالك: وزارة النقل والمواصلات.
- المشغل: الهيئة القومية للأنفاق.