يواصل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، تطوير واختبار أنظمة سلامة السيارات لتجنب حوادث الطرق العامة والحفاظ على أرواح المواطنين، وخضعت 8 سيارات دفع رباعي صغيرة الحجم لتقييم الوقاية من الاصطدام الخلفي.
وفقًا لمعهد بيانات خسائر الطرق السريعة التابع لـ IIHS، شهدت السيارات المجهزة بـ AEB الخلفي انخفاضًا في مطالبات التعويض عن الأضرار التي لحقت بالمركبات الأخرى بنسبة 29 %، وانخفضت المطالبات بالتعويض عن الأضرار التي لحقت بمركبات حاملي وثائق التأمين بنسبة 9 %، وما يقرب من 30 % من مطالبات الاصطدام في عام 2022 كانت للتصادمات الخلفية، والأعطال المؤثرة التي كلفت إصلاحها أكثر من 4,000 دولار
ويعتبر نظام AEB الخلفي والتقنيات الحديثة من الكاميرات الخلفية، وأجهزة استشعار وقوف السيارات، ومضخم الطاقة التلقائي الخلفي سبب كبير في تراجع معدل الحوادث المرورية بالطرق العامة لذا تحرص شركات السيارات علي التطوير الدائم.