الأتوبيس السريع في مصر.. أعلنت وزارة النقل، الانتهاء من المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي، بديل الخط الخامس للمترو، والذى يعمل على الطريق الدائري، وسيكون بديلاً للميكروباص، ويأتي ذلك بالتزامن مع انشاء طريق خدمة للربط بين مواقف الميكروباص ومحطات الأتوبيس الترددي الجديد.
51 محطة بالأسماء.. أماكن تواجد الأتوبيس السريع في مصر
الأتوبيس السريع في مصر.. المستهدف من هذا المشروع القومي، تشغيل 100 أتوبيس كهربائي، بطول الطريق، وسيتم الربط مع وسائل النقل الأخرى، منها مواقف السيرفيس أسفل الطريق الدائري وكذلك وسائل النقل الأخرى، مثل المترو والقطارات والسوبر جيت.
الأتوبيس السريع في مصر.. ويعد مشروع الأتوبيس الترددي BRT، ضمن مشروعات وخطط الدولة، في قطاع النقل، في إطار تنفيذ مشروع توسعة الطريق الدائري، ويشهدف لتقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين، وتخفيف الزحام المروري داخل الطرق الرئيسية، وعلى رأس هذه الطرق، الطريق الدائري.
الأتوبيس الترددي السريع.. أهم خطوات تحسين النقل العام في مصر
الأتوبيس السريع في مصر
- يتم تنفيذ المشروع على مرحلتين بواقع 49 محطة على الطريق الدائري
- تقدر تكلفة المشروع نحو 9.5 مليار جنيه.
- الدخول لمحطات الاتوبيس الترددي أعلى الدائري، سيكون بنفق او سلم مشاه.
- سيتم انشاء ساحات انتظار للملاكي أسفل محطات الأتوبيس الترددي.
- محطات الاتوبيس الترددي تتضمن شاشات لمعرفة وقت الوصول وزمن التقاطر (سيكون 10 دقائق تقريبا).
- سيعمل الاتوبيس على مدار 24 ساعة من خلال 3 دوريات عمل.
- سيكون هناك نوعان من التذاكر لشرائح الركاب المختلفة، الأولى التذكرة الثابتة، والثانية التذكرة المرنة.
- وسترتبط التذاكر حسب طول المسافة وعدد المحطات، لأن التكلفة ستكون بالكيلو.
الأتوبيس السريع في مصر.. أبرز المعلومات عن «مشروع BRT»
- الأتوبيس الترددي BRT سيكون بديل لسير الميكروباصات على الدائري.
- يتزامن الأتوبيس الترددي BRT مع تنفيذ مشروع توسعة الطريق الدائري.
- يهدف الأتوبيس الترددي BRT إلى تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين.
- يهدف الأتوبيس الترددي BRT إلى تخفيف الزحام المروري على الدائري.
- سيتم تخصيص محطات عند التقاطعات الرئيسية لأتوبيسات الترددي السريع على الطريق الدائري.
- سيتم تغطية الطريق الدائري بالكامل بكاميرات مراقبة، لمراقبة حركة السير على الطريق، وإحكام السيطرة عليه.
- يعتمد الأتوبيس الترددي BRT على حافلات ذات سعة كبيرة تسير على مسارات مخصصة.
- يساعد الأتوبيس الترددي BRT على الحد من التلوث البيئي حيث يعمل عن طريق الكهرباء.
- عربات الأتوبيس الترددي BRT قابلة للزيادة.
- يضاهي الأتوبيس الترددي BRT في سرعته المترو والقطارات.
- سيتم منع سير الميكروباصات على الدائري بمجرد الانتهاء من المشروع.
- لن يسمح لأي ميكروباص بالسير على الطريق الدائري مرة أخرى.