أول تعليق من شعبة المصدرين على تشغيل «خط الرورو»
أشادت شعبة المصدرين باتحاد الغرف التجارية، بتشغيل خط الرورو الملاحي بين مصر وإيطاليا من خلال ميناءي دمياط وتريستا الإيطالي وإطلاق الرحلة الأولى عبر الخط، الذى أعلن عنه وزير الصناعة والنقل كامل الوزير خلال الأيام الماضية، مشيرة إلى أن إنشاء هذا الخط وتشغيله يعد خطوة جيدة ومهمة جدا حيث يوفر سرعة نقل البضائع وتكلفة أقل .
تشغيل خط الرورو بين مصر وإيطاليا
وقال أمين عام شعبة المصدرين باتحاد الغرف التجارية، أحمد زكى فى تصريحات لـ “عالم المال” إن إيطاليا تضع أعينها على مصر لأنها البوابة الرئيسية الإفريقية لمرور البضائع والمنتجات إلى الدول الأوروبية، لافتا إلى أن خط الرورو سيدعم العلاقات التجارية بين مصر وإيطاليا بالإضافة إلى دعم التصدير إلى دولة إيطاليا لأنها تحتاج منتجات مصرية كثيرة نتيجة لإغلاق مصانع عديدة فى أوروبا بسبب الغاز والطاقة وبالتالى معظم الدول تعتمد على مصر فى الصناعة.
وتابع “زكى” أنه يجب فى ظل هذه الظروف ” وإغلاق عدد من المصانع فى أوروبا يجب أن تكون مصر جاهزة ومستعدة بالتصنيع والإنتاج لزيادة الصادرات ولكى يتم زيادة الصادرات لابد من تشغيل المصانع بكامل طاقتها وتوفير كافة المستلزمات الخاصة بالإنتاج وعدم توقف مستلزمات الإنتاج فى المواني والجمارك وتكلفة زيادة على المستوردين والمصدرين من جمارك وغرامات وأرضيات، ولكن يجب مزيد من التسهيلات وخروج البضائع وتبسيط الإجراءات على المستوردين والمصدرين والتجار وتذليل العقبات وتيسير أقساط القروض على المصنعين حتى يزيد التصنيع والإنتاج وبالتالى تزيد الصادرات.
زيادة الصادرات المصرية
وأوضح أمين عام شعبة المصدرين أن إيطاليا أيضا تعد بوابة أوروبا وتركيا وألمانيا، مشيرا إلى أن المنتجات الغذائية والخضراوات والفاكهة مطلوبة بشكل كبير فى الاتحاد الأوروبى ويجب وضع قيمة مضافة على هذه المنتجات والصادرات المصرية خاصة أن مصر تصدر كميات كبيرة من الخضراوات والفاكهة ولكن القيمة المضافة عليها ضعيفة جدا ولابد من الدخول فى صناعة يكون لها مردود “قيمة مضافة” على المنتجات الزراعية والصناعية والحاصلات المصدرة بحيت يتم الاستفادة منها فى التصدير وزيادة حجم الصادرات كما تفعل الصين.
وأعلنت الحكومة تشغيل خط الرورو الملاحي بين مصر وإيطاليا من خلال ميناءي دمياط وتريستا الإيطالي وإطلاق الرحلة الأولى عبر الخط، خلال احتفالية حضرها رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي، ونائبه للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة كامل الوزير الخميس 28 نوفمبر.
وقال مدبولي إن هذه الخطوة تأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، مضيفاً أن المشروع سيسهم في تعزيز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا.
مطالبات بدعم الصادرات المصرية
وأضاف أن المشروع سيسهم أيضاً في زيادة وتعزيز الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية من خلال تسهيل نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية.
وأضاف نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية كامل الوزير أن هذا التشغيل المستدام لخط الرورو بين مصر وإيطاليا لنقل البضائع باستخدام الشاحنات المُبردة والجافة، يهدف لإنشاء ممر أخضر بين البلدين، ويعزز الاستفادة من الخبرات الأوروبية في مجال النقل البري، كما يدعم انخفاض تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع والذي من شأنه تعزيز تنافسية المنتج المصري في تلك الأسواق.
وذكر أن الخط يسهم أيضاً في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحيين، فضلاً عن توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.
وبحسب بيان من رئاسة مجلس الوزراء ، لا يستغرق وصول الشحنة بين ميناءي دمياط وتريستا سوى يومين ونصف فقط، مقارنة بنحو 6 أيام بالطرق التقليدية.
