في ذكري تحريرها.. أبرز جهود وزارة النقل للمساهمة في تنمية سيناء

قامت وزارة النقل بالتخطيط لإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. ومن أهم هذه الممرات الممر اللوجستي طابا-العريش، وذلك بهدف المساهمة في تنمية شبه جزيرة سيناء وربط مناطق الإنتاج (الصناعي والزراعي) بالموانئ البحرية، وربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط بواسطة شبكة من السكك الحديدية (ديزل) أو شبكة الطرق الرئيسية، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.

ومن أهم عناصره:
– إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط «الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا»
– الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية (القنطرة – بئر العبد – العريش – بغداد – الحسنة – النقب – طابا)
– المناطق الصناعية (شرق بورسعيد – بئر العبد – المساعيد – وسط سيناء – أبو زنيمة)
– ميناء طابا البحري

المشروعات التي تم الانتهاء من تنفيذها بنطاق محافظة شمال سيناء:
– طرق (العريش / رفح – دائري العريش – الإسماعيلية / العوجة – طريق الجدي – النفق / النقب – القسيمة / الكونتيلا / النقب – شرق مطار العريش – بغداد / بئر لحفن / العريش – غرب مطار العريش – ازدواج طريق عرضي 1)

**المشروعات الجاري تنفيذها بنطاق محافظة شمال سيناء:**
– جاري تطوير الطريق الساحلي القنطرة شرق / العريش / رفح

**المشروعات التي تم الانتهاء من تنفيذها بنطاق محافظة جنوب سيناء:**
– طرق (سعال / كاترين – فيران / كاترين – طابا / النقب – نويبع / طابا – نويبع / دهب – شرم الشيخ / دهب – الطريق الدائري شرم الشيخ – وادي وتير – النفق / شرم الشيخ “النفق / عيون موسى وعيون موسى / شرم الشيخ”)

المشروعات الجاري تنفيذها بنطاق محافظة جنوب سيناء:
– تشمل رفع كفاءة مسافة من مفارق فيران تجاه طور سيناء، ورفع كفاءة مسافات متفرقة من طريق شرم الشيخ / دهب، وازدواج طريق نويبع / دهب، وتم إنهاء 22 كم كمرحلة أولى. المرحلة الثانية من كمين سعال تجاه نويبع جاري تنفيذها، ورفع كفاءة طريق طابا / النقب (شق الثعبان)، ورفع كفاءة طريق وادي وتير وأعمال الحمايات بكامل الطريق.

مشروعات السكك الحديدية في شبه جزيرة سيناء:
1. إعادة تأهيل وتطوير المسافة من الفردان حتى بئر العبد.
2. إعادة تأهيل مسافة 21 كم من وصلة شرق التفريعة.
3. إنشاء الوصلة من بئر العبد إلى العريش.
4. إنشاء وصلة من العريش إلى طابا.

مشروع إعادة تأهيل وتطوير المسافة من الفردان / بئر العبد بطول 100 كم تم افتتاحه رئاسيًا أثناء افتتاح محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل في أكتوبر 2024، ودخول القطار إلى أرض سيناء بعد مرور 57 عامًا من التوقف. كما تم رفع كفاءة كوبري الفردان القائم وازدواجه، وإنشاء كوبري جديد مزدوج أعلى قناة السويس الجديدة، بالإضافة إلى إعادة تأهيل وتطوير وتحديث محطات القنطرة شرق وجلبانة وبالوظة ورمانة ونجيلة وبئر العبد. بالإضافة إلى أنه تم البدء في إنشاء عدد 2 محطة بناءً على مطالب الأهالي لخدمة الجامعة الأهلية والجامعة التكنولوجية.

مشروع إنشاء وصلة شرق التفريعة يشمل مرحلتين:
– المرحلة الأولى: إنشاء وصلة لخدمة مصنع نيرك.
– المرحلة الثانية: الربط على ميناء شرق التفريعة.

مشروعات الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية في شبه جزيرة سيناء:
(القنطرة / بئر العبد / العريش / بغداد / الحسنة / النقب / طابا)

إنشاء ميناء طابا البحري يشمل:
– إنشاء رصيف بحري ومارينا لليخوت ومنطقة ردم خلف الرصيف وساحة تشوين حاويات وساحة تشوين بضائع ومباني إدارية وورش إصلاح ومخازن وأماكن انتظار للسيارات وسور حول الميناء.