رحب المهندس سمير علام رئيس شعبة وسائل النقل والسيارات باتحاد الصناعات والخبير فى مجال تصنيع السيارات المحلى، بموافقة الفريق كامل الوزير وزير الصناعة والنقل على تدشين مصنع لإنتاج ألواح الصاج المستخدمة في تصنيع السيارات والأجهزة الكهربائية، مشيرا إلى انها خطوة جيدة تصب فى توطين الصناعة المحلية وتحد من الاستيراد.
زيادة نسبة المكون المحلى فى سيارات الركوب
وقال “علام ” فى تصريحات لـ”عالم المال” إن هناك توجه من الدولة فى الفترة الأخيرة لزيادة نسبة المكون المحلى أكثر من 45% الحالية فى صناعة السيارات “الركوب” أما سيارات النقل تخطت هذه النسبة، مشيرًا إلى أن زيادة نسبة المكون المحلى فى سيارات الركوب لا تزيد إلا بصناعة “جسم” السيارة “الصاج، الرفرف،الشنطة”، لافتا إلى أن المشكلة فى صناعة جسم سيارة الركوب امرين “الاسطمبات، وسعرها مرتفع جدا، ويتم استيرادها والثانية نوعية الصاج والمواصفة التى وضعتها الشركة الأم وبالتالى ستكون التكلفة عالية لأن الصاج غير متوفر فى مصر.
مشكلة استيراد الصاج
وتابع “علام” أنه إذا تم صناعة الصاج فى مصر وهذا هو توجه الدولة ستحل مشكلة استيراد الصاج نفسه وبالتالى سيقلل من الاستيراد والهدف يكون قيمة مضافة حقيقية محلية “الاسطمبات، الصاج” يصنع محليا وبالتالى يمكن رفع نسبة المكون المحلى فى صناعة الصاج إلى 50،60%، مشيدًا فى الوقت نفسه بقرارات واهتمام وزير الصناعة لهذا القطاع متمنيا أن يتدخل أحد مصانع الحديد والصلب الكبرى لتبنى المشروع أو التعاون حتى يظهر الإنتاج على أرض الواقع.
وأشار إلى أن تشغيل مثل هذه المصنع من إنشاءات تجهيز معدات وماكينات وآلات سيتغرق على الاقل عامين حتى يتم التشغيل الفعلى نتيجة لإصادر التراخيص وإجراءات التسجيل والترفيق والوقت الكبير الذى يستغرقه انهاء الإجراءات والأوراق كما أنه لابد من موافقة شركة الصاج الأم الخارجية لتصنيع الصاج “اصنع الرفرف الخاص بها فى مصر” بالإضافة إلى أن الاسطمبات أسعارها مرتفعة جدا، موضحا أننا من توجه الدولة ولكن مثل هذه الصناعة تحتاج لدراسات متعمقة فى التكاليف الاقتصادية لتصنيع أجزاء الصاج وكل مايتعلق بها لأن المصنع فى النهاية يعانى من الاستيراد ويفضل التصنيع المحلى على حد قوله.
توطين صناعة صاج السيارات في مصر
وعقد كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، خلال الساعات الماضية اجتماعًا موسّعًا مع نخبة من كبار مصنعي الحديد وممثلي الشركات العاملة في تصنيع وتجميع السيارات والأتوبيسات، وذلك لبحث آليات توطين صناعة صاج السيارات في مصر، ويأتى هذا اللقاء ضمن سلسلة الاجتماعات التي تُنظمها وزارة الصناعة لدعم خطة الدولة في توطين الصناعات الاستراتيجية، وعلى رأسها صناعتا الحديد والصلب وصناعة السيارات، باعتبارهما من الركائز الأساسية للاقتصاد والصناعة الوطنية.
وأكد الوزير أن الدولة تولي اهتمامًا بالغًا بصناعة الحديد والصلب، لما تمثله من قاعدة رئيسية لعدد كبير من الصناعات الحيوية، وفي مقدّمتها صناعة السيارات، مشيرًا إلى أن توطين صناعة صاج السيارات يُعد من أولويات المرحلة الحالية، لما له من أثر ملموس في تقليل فاتورة الاستيراد، وزيادة نسبة المكوّن المحلي، وتعزيز القدرة التنافسية للمنتجات المصرية في الأسواق المحلية والدولية.
ونوه إلى الموافقة الفورية على طلب إقامة مصنع على مساحة 20 ألف متر لإنتاج ألواح الصاج المستخدمة في تصنيع السيارات والأجهزة الكهربائية..
واكد أن مصلحة الكفاية الانتاجية والتدريب المهني على استعداد لتقديم التدريب للعاملين بالمصانع لصقل مهاراتهم واطلاعهم على التكنولوجيا الحديثة المستخدمة في العمليات التصنيعية
