الصين تُحكم قبضتها على سوق السيارات الذكية

قالت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، في إرشادات رسمية صدرت اليوم الخميس إن المعلومات الشخصية والبيانات المهمة التي يتم جمعها وتوليدها داخل الصين يجب تخزينها في الصين وفقًا للقوانين واللوائح ذات الصلة.   وبموجب الإرشادات الجديدة، التي تم طرحها لأول مرة في أبريل، سيحتاج المنظمون إلى الموافقة على أي عمليات تصدير للبيانات، كما يجب تقديم ترقيات البرامج عبر الإنترنت "أونلاين" إلى الوزارة قبل تنفيذها، وفقاً لما ذكرته "بلومبرغ"، واطلعت عليه "العربية.نت".   وأظهرت الصين قلقاً متزايدًا بشأن قضايا أمن المعلومات المتعلقة بالمركبات الذكية، وكجزء من رقابة أوسع على صادرات البيانات بما في ذلك الحملة الأخيرة على شركة ديدي غلوبال Didi Global Inc.   وفي وقت سابق من هذا العام، طلبت بكين من شركة تسلا، تخزين جميع البيانات التي تم جمعها بواسطة سياراتها محليًا، بعد حظر المركبات من دخول المجمعات العسكرية وبعض المناطق الحكومية بسبب مخاوف من أن كاميراتهم قد تستخدم للتجسس.   وسرعان ما تعهدت شركة السيارات الكهربائية الرائدة في الولايات المتحدة بالالتزام بالطلب وإنشاء مراكز بيانات في البلاد.  

بيانات المستهلك

ومع ذلك، فإن القيود المفروضة على استخدام بيانات المستهلك، أو القيود المفروضة على ما يمكن مشاركته مع الشركاء والسلطات الأجنبية، سيكون لها تداعيات كبيرة على صناعة السيارات الكهربائية المزدهرة في الصين، والتي تعتمد على مجموعاتها الهائلة من المعلومات لاكتساب ميزة على شركات صناعة السيارات التقليدية.   كما تم حث مصنعي السيارات الذكية على إعداد بيانات سيارات الشركة وأنظمة إدارة الأمن، ويجب عليهم أيضاً تنفيذ تدابير فنية لحماية البيانات المتعلقة بالأمان والخصوصية باستخدام نظام فحص ذاتي يمكنه الإبلاغ عن المشكلات المحتملة في الوقت المناسب.   وقالت الوزارة يوم الخميس، إن الشركات التي تروج لوظائف القيادة بمساعدة أو ذاتية يجب أن تحدد بوضوح القيود والمسؤوليات المحتملة بين السائق ونظام التحكم.