ماهى مستهدفات واشتراطات البرنامج الوطنى لتنمية صناعة السيارات؟

كشفت الهيئة العامة للتنمية الصناعية عن تفاصيل البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات والتى أعلنت عنه خلال الفترة الماضية وذلك لتوطين هذه الصناعة الهامة فى مصر، وتُعد صناعة السيارات من القطاعات الحيوية التي تقود النمو الصناعي والاقتصادي في الدول الكبرى، حيث تساهم في خلق آلاف فرص العمل وتحريك عجلة الاقتصاد الوطني، وإدراكاً لهذه الأهمية الاستراتيجية، أولت الدولة المصرية اهتماماً خاصاً بهذا القطاع من خلال دخول البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات حيز التنفيذ في يوليو 2025، والذي يهدف إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمي وتصديري رائد في صناعة السيارات.

البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات

وحسب منشور لهيئة التنمية الصناعية على الصفحة الرسمية، يأتي هذا البرنامج في إطار استراتيجية التنمية الصناعية ورؤية مصر للتنمية المستدامة 2030، ويركز بشكل أساسي على تشجيع التحول الأخضر من خلال دعم صناعة المركبات الكهربائية بحوافز مالية غير مسبوقة.

تفاصيل البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات

نستعرض في هذا المقال تفاصيل البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، مع تسليط الضوء على الحوافز الضريبية والمالية، والفرق الجوهري بين إنتاج السيارات الكهربائية والتقليدية، كما سنتناول  اشتراطات الاستفادة من حوافز البرنامج، والأخطاء الشائعة التي يجب على المستثمرين تجنبها، لنقدم لك دليلاً متكاملاً يساعدك على اتخاذ قرار استثماري مدروس في هذا القطاع الواعد.

ما هو البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات AIDP؟

البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات (AIDP) هو الذراع التنفيذي لاستراتيجية النهوض بقطاع صناعة السيارات، وقد تمت المراجعة والموافقة النهائية على البرنامج من قبل مجلس الوزراء والمجلس الأعلى لصناعة السيارات في مايو 2025، مما يضمن استقرار السياسات الداعمة والتزام الدولة طويل الأجل، والمتدرج في حجم الإنتاج ونسبة المكون المحلي، على مدار 7 سنوات  بهذا القطاع.

مستهدفات البرنامج الوطنى لتنمية صناعة السيارات

 زيادة القيمة المضافة المحلية لتصل الى ٦٠%.

 زيادة المكون الصناعي المحلي المستهدف في صناعة السيارات عن ٣٥%.

 زيادة الإنتاج الكمي السنوي إلى ۱۰۰ ألف سيارة.

 جذب استثمارات في مجال صناعة السيارات.

 تحفيز التحول إلى السيارات الكهربائية والسيارات صديقة البيئة.

 إنشاء مصانع في المناطق ذات الأولوية بهدف تنميتها.

ماهى اشتراطات الاستفادة من حوافز البرنامج الوطنى لتنمية صناعة السيارات؟

إنتاج سنوي لا يقل عن 10 آلاف سيارة في إطار البرنامج وعلى أن يكون الحد الأدنى لإنتاج الموديل الواحد 5 آلاف سيارة تزداد سنوياً بنسبة مكون صناعي محلي مستهدف لا تقل عن 20% في بداية البرنامج للسيارات ذات الوقود الأحفوري وتصل إلى 35% بنهاية البرنامج.

حوافز البرنامج الوطنى لتنمية صناعة السيارات

السيارات الكهربائية: يشترط إنتاج ما لا يقل عن ألف سيارة تصل إلى 7 آلاف سيارة بنهاية فترة البرنامج ونسبة مكون صناعي محلي مستهدف فعلي لا يقل عن 10% في بداية البرنامج يتم مراجعتها سنويا ويطبق عليها نصف قيمة الشرائح في حافزي القيمة المضافة وحافز حجم الإنتاج وتطبق كما هي في حافزي حجم الاستثمار والالتزام البيئي.

أقصى سعر للسيارة المستفيدة من الحوافز هو ١,٢٥٠,٠٠٠ جنيه وأقصى سعة للمحرك ١٦٠٠ سم٣، وأقصي قيمة لإجمالي الحوافز %30 من سعر السيارة تسليم باب المصنع بحد أقصى 150 ألف جنيه.

 حافز الالتزام البيئي فى البرنامج الوطنى لتنمية صناعة السيارات

يشترط للحصول على حافز الالتزام البيئي للسيارات التي تعمل بالغاز أن تكون من خلال شهادة معتمدة من أحد الشركات التابعة لوزارة البترول والثروة المعدنية.

أن يكون الحد الأدنى لقبول الجزء المحلي تحقيق نسبة قيمة مضافة محلية 25% عن طريق العمليات التصنيعية الفعلية أو مكون محلي فعلي وليس عن طريق التجميع فقط في الأجزاء التي تصنع محلياً.

ضرورة تدرج الإنتاج السنوي الكمي ونسبة المكون الصناعي المحلي المستهدف في السيارات خلال فترة البرنامج (7 سنوات) وخصم الحوافز جزئياً في حالة ثبات الإنتاج الكمي أو ثبات نسبة المكون الصناعي المحلي المستهدف في السيارات.

إتاحة حصول الشركات المصدرة على الحوافز للسيارات المصدرة لتحفيز تنافسية السيارات في الأسواق الدولية، فالبرنامج يحسب الحافز على الإنتاج الكلي الموجه للسوق المحلي أو للتصدير.