من دمياط إلى أوروبا.. كيف يدعم خط «الرورو» الحاصلات الزراعية؟

أكدت وزارة النقل أن الخط الملاحي «الرورو» بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي يمثل نقلة نوعية في منظومة نقل الصادرات المصرية، لما يوفره من مميزات كبيرة لنقل الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات الصناعية إلى إيطاليا ومنها إلى مختلف الأسواق الأوروبية والعكس، باستخدام الشاحنات المبردة والجافة.

وأوضحت الوزارة، في بيان لها، أن تشغيل الخط يأتي في إطار اهتمام الحكومة المصرية بزيادة حجم الصادرات إلى الدول الأوروبية والعالمية لدعم الاقتصاد القومي، مشيرة إلى انطلاق أولى رحلات الخط في 28 نوفمبر الماضي، باعتباره «ممرًا أخضر» يساهم في خفض تكاليف الشحن وتقليل زمن وصول البضائع، وتعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي محوري يربط بين أوروبا وأفريقيا. 

ودعت الوزارة اتحاد الصناعات المصرية، واتحاد الغرف التجارية، ورؤساء المجالس التصديرية، وكافة المصدرين والمستوردين ورجال الأعمال، إلى الاستفادة من المزايا التنافسية للخط، لما له من دور في تسهيل نفاذ المنتج المصري للأسواق الأوروبية، وزيادة الفرص التجارية، ودعم الصادرات، إلى جانب توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، فضلًا عن أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.
 

وأشار البيان إلى تطبيق مبدأ المعاملة بالمثل بين الميناءين من حيث الرسوم والحوافز التشغيلية، حيث تم تخفيض رسوم الموانئ من 26,050 دولارًا إلى 3,250 دولارًا للرحلة بنسبة خصم 88%، مع تخصيص مساحة 35 ألف متر مربع للمشروع، وتوفير جميع الخدمات اللازمة، وإصدار خطاب ضمان حكومي لصالح الجمارك المصرية، إضافة إلى توفير جهاز كشف X-RAY من وزارة المالية.

كما تم تنفيذ منظومة ربط آلي متكاملة بين مينائي دمياط وتريستا، تشمل تبادل بيانات الشاحنات والبضائع، وربط الجمارك المصرية بالإيطالية، وتبادل المستندات الرسمية مثل الشهادات الصحية وسلامة الغذاء، إلى جانب استخدام الأقفال الإلكترونية وتقنية RFID لمتابعة سلامة الحاويات المبردة.

ولفتت الوزارة إلى أن التعاون الجمركي بين الجانبين شمل الحصول على منحة من الاتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك المصرية والإيطالية، وتوقيع مذكرات تفاهم، واعتماد إجراءات جمركية أكثر سهولة، بما يضمن الحفاظ على جودة وسلامة البضائع.

وأضاف البيان أن انضمام مصر لاتفاقية فيينا 1968 ساهم في إزالة المعوقات المتعلقة باللوحات المعدنية والرسوم، مع تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية، وتسهيل حركة السائقين والمركبات الأجنبية، بما يدعم التشغيل الاقتصادي للخط.

وأوضح البيان أن رحلات خط «الرورو» تُسيَّر أسبوعيًا، حيث تصل السفينة إلى ميناء دمياط عصر الخميس قادمة من تريستا، وتغادر دمياط صباح الجمعة محملة بالمنتجات المصرية، لتصل إلى تريستا صباح الاثنين، على أن يتم نقل البضائع المصرية لاحقًا إلى روتردام عبر قطار بضائع مخصص، ثم توزيعها بريًا إلى هولندا وإنجلترا وبلجيكا. 

وأكدت وزارة النقل أن خط «الرورو» يمثل أحد المشروعات الاستراتيجية الداعمة للصادرات المصرية، ويعكس توجه الدولة نحو تعزيز سلاسل الإمداد والتكامل اللوجستي مع الأسواق الأوروبية.