النقل في مصر.. شبكة طرق وقطارات جديدة لتخفيف الضغط الحضري

تواصل الدولة تنفيذ المشروع القومي للطرق، الذي يستهدف إنشاء وتطوير نحو 7 آلاف كيلومتر من الطرق بتكلفة إجمالية تصل إلى 175 مليار جنيه.

ووفق بيانات الهيئة العامة للطرق والكباري، تم توقيع 64 مشروعاً جديداً خلال مارس 2026 بقيمة 2.9 مليار جنيه لتطوير الطرق والسكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع.

كما ارتفع إجمالي الطرق الرئيسية والسريعة المستهدفة إلى 30.5 ألف كيلومتر، مقارنة بنحو 23.5 ألف كيلومتر في 2014.

المونوريل والقطار الكهربائي.. رهان المستقبل

وتشهد مصر حالياً تنفيذ أول مشروع مونوريل في تاريخها، إلى جانب شبكة القطار الكهربائي السريع، ومراحل جديدة من مترو الأنفاق، بينها المرحلة الرابعة من الخط الثالث بمصر الجديدة.

وتستهدف هذه المشروعات توفير وسائل نقل جماعي حديثة تقلل الضغط على الطرق التقليدية وتخفض زمن التنقل داخل المدن الكبرى.

لماذا لا يشعر المواطن بانخفاض تكلفة النقل؟

ورغم التوسع في البنية التحتية، سجل تضخم النقل نحو 29.2% في أبريل 2026، وفق بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء.

ويُرجع خبراء ذلك إلى تأثر وسائل النقل الجماعي التقليدية، مثل الميكروباص والتاكسي، بزيادات أسعار الوقود، ما انعكس سريعاً على تعريفة النقل اليومي.

وتراهن الدولة على أن اكتمال مشروعات القطار الكهربائي والمونوريل خلال السنوات المقبلة سيؤدي إلى خلق بدائل أكثر كفاءة وأقل تكلفة للمواطنين.