استمع للمقالاستطاعت وزارة النقل على مدار 8 أعوام تنفيذ العديد من المشروعات في مجالات النقل المختلفة وذلك في إطار الاهتمام الذي توليه القيادة السياسة بتطوير منظومة النقل في مصر وفق أحدث النظم التكنولوجية العالمية لتقديم خدمة مميزة للمواطن المصري في مجالات الطرق والسكك الحديدية ومترو الأنفاق والموانئ البحرية .
ففى قطاع الطرق والكبارى وفيما يخص المشروع القومى للطرق تم إنشاء 7000 كم من الطرق الجديدة بتكلفة إجمالية 43.573 مليار جنيه .
وبالنسبة لمحاور النيل فقد تم تنفيذ عدد (13) محور بتكلفة 14 مليار جنيه ويتقدم العمل فى تنفيذ عدد (14) محور بتكلفة 20 مليار جنيه .
وفى قطاع الكبارى العلوية والأنفاق فتم تنفيذ (900) كوبرى ونفق و يتقدم العمل في تنفيذ (143) أخرين .
كما يتم تطوير 7500 كم من شبكة الطرق الرئيسية بتكلفة 22.759 مليار جنيه .
وبالنسبة للطرق المحلية تم تنفيذ المشروع القومى لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكبارى وجارى العمل فى المرحلة الأولى من المشروع فى نطاق (12) محافظة بعدد (225) مشروع بتكلفة حوالي 2 مليار جنيه وتم الإنتهاء من تنفيذ 202 مشروع .
تم إطلاق المرحلة الثانية للمشروع فى نطاق (4) محافظات بعدد (189) مشروع بتكلفة حوالي مليار جنيه .
وبخصوص مشروعات الطرق التي تنفذها وزارة النقل ضمن المرحلة الاولي مبادرة حياة كريمة جاري تنفيذ عدد 166 مشروع بعدد 20 محافظة باجمالي اطوال 1113 كم بتكلفة 6.7 مليار جنيه .
وفيما يخص تطبيق منظومة النقل الذكي ITS تم إختيار 7 طرق بإجمالي أطوال 1189 كم كمرحلة أولى لتنفيذ منظومة النقل الذكى ، ثم المرحلة الثانية بإجمالى 15 طريق بطول 5195 كم ليصل عدد المحاور والطرق إلى 22 طريق بطول 6384 كم .
وفى قطاع السكك الحديدية تم توريد عدد 260 جرار جديد وتم الانتهاء من توريد 110 جرار وإعادة تأهيل 172 جرار وتم الانتهاء من تأهيل 45 جرار .
وتم التخطيط لتوريد عدد 1300 عربة ركاب جديدة وتم توريد 658 عربة .
كما تم التخطيط لاعادة تأهيل ورفع كفاءة 1273 عربة عادية وتم الانتهاء من تأهيل 1235 .
تم التعاقد مع مصنع سيماف على تصنيع وتوريد عدد (1140) عربة بضائع .
ثانياً : مشروعات البنية الأساسية تم الإنتهاء من أعمال التحسينات وإعادة تأهيل وتطوير عدد (177) محطة ويتقدم العمل في مشروع إنشاء محطة سكة حديد قطارات الوجه القبلي ببشتيل .
تطوير المزلقانات تم الإنتهاء من تطوير عدد 580 مزلقان من اجمالي 1120 مزلقان .
وجاري تطوير نظم الإشارات على خطوط شبكة السكك الحديدية باجمالي أطول 1900 كم وتحويلها من النظام الميكانيكي الي النظام الالكتروني الحديث لضمان رفع مستويات الامن والسلامة وزيادة عدد الرحلات .
وفيما يخص قطاع الأنفاق والجر الكهربى تم افتتاح وتشغيل المرحلة الرابعة من الخط الثالث بطول 11,52 كم وعدد 10 محطات .
جاري التجهيز لافتتاح مشروع القطار الكهربائىLRT ( السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة ) بطول 103 كيلومتر وعدد 19 محطة .
يتقدم العمل في تنفيذ المشروعات الآتية:
استكمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو بطول 17,7 كم وعدد 15 محطة .
ومشروعي مونوريل شرق النيل بطول 56,5 كيلومتر وعدد 22 محطة ومونوريل غرب النيل بطول 42 كيلومتر وعدد 12 محطة مشروع إنشاء الخط الرابع لمترو بطول 42كم .
كما تم البدء في تنفيذ شبكة مصر للقطارات السريعة باجمالي اطوال 2000 كيلو متر .
وفيما يخص قطاع النقل البحرى ميناء الإسكندرية تم الانتهاء من إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الدولي الساحلي (محور الدخيلة) بتكلفة 824 مليون جنيه وأخرى لربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي ( محور 54 ) بتكلفة 905 مليون جنيه .
وإنشاء جراج متعدد الطوابق بتكلفة 407 مليون جنيه وبناء وتوريد عدد 6 قاطرات بتكلفة 381,3 مليون جنيه .
يتقدم العمل في تنفيذ المشروعات أخرى بتكلفة 8.564 مليار جنيه .
وفى ميناء دمياط تم الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات بتكلفة 1.842 مليار جنيه وجارى تنفيذ أخرى بتكلفة 8.372 مليار جنيه
وموانئ البحر الأحمر تم الانتهاء من تنفيذ مشروعات بتكلفة 1.419 مليار جنية وجارى تنفيذ مشروعات بتكلفة 2.213 مليار جنيه .
وفى ميناء شرق بور سعيد تم الإنتهاء من إنشاء 5 كم أرصفة مختلفة الأغراض بإجمالى تكلفة حوالى 10 مليار جنيه .
وفى ميناء السخنة جاري استكمال وتطوير الميناء من خلال انشاء أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 18 كم بالإضافة إلي تطوير الطرق والسكك الحديدية والبنية الأساسية بالميناء .
وفى قطاع الموانئ البرية والجافة تم الإنتهاء من تنفيذ مشروعات بتكلفة 212 مليون جنيه .
ويتقدم العمل في مشروعات من أهمها أول ميناء جاف بمصر بمدينة السادس من أكتوبر علي مساحة 100 فدان بتكلفة 100 ألف دولار وأخرى بتكلفة 3.111 مليار جنيه .
وفى قطاع النقل النهرى
يتقدم العمل في تنفيذ مشروعات من أهمها :
– تطوير الطريق الملاحي القاهرة / الاسكندرية بتكلفة 28,73 مليون جنيه .
– تطوير الطريق الملاحي القاهرة / أسوان بتكلفة 267,94 مليون جنيه .
– تطوير الطريق الملاحي القاهرة / دمياط بتكلفة 23,63 مليون جنيه .
– إنشاء البنية المعلوماتية لنهر النيلRIS بتكلفة 9,2 مليون يورو بما يعادل 165,6 مليون جنيه .
– تطوير الطريق الملاحي القاهرة / الإسماعيلية ( ترعة الإسماعيلية ) وتطوير عدد 2 كوبرى وتحويلهم من ثابت إلى متحرك ( مسطرد – ابو زعبل ) بتكلفة 50 مليون جنيه .
– إنشاء عدد 2 كوبرى علوى على هويس المالح بتكلفة 300 مليون جنيه .