أكد أيمن سليمان الرئيس التنفيذي لصندوق مصر السيادي، أن عملة الاستثمار في الاسواق الناشئة عمله شحيحه وهي رؤوس الأموال، وجزء كبير من خلق الشراكة هي دراسه الجدوي من حجم السوق.
جاء ذلك خلال جلسة توطين صناعة وسائل النقل في مصر، والتي أدارها أسامة كمال رئيس شركة تريد فيرز انترناشيونال، ضمن فعاليات اليوم الثالث لمعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي والبنية التحتية واللوجيستيات للشرق الأوسط وأفريقيا TRANSMEA2023 .
وأشار الي ان مصر سوق ضخم جدا رغم أنها من الأسواق الناشئة ، خاصة مع التوجه لصناعات النقل والاتجاه نحو الطاقة النظيفة، والدولة تدعم ذلك الهدف بشكل قوي
واضاف انه يتم تقديم عقود منافسة من الشركات المحلية تنافس الشركات العالمية، وان الصندوق مستثمر في شركة نيرك، مشيراً ان الجنية او الدولار الذي نستطيع استثماره مع القطاع الخاص يجب ان يكون عائدة كبير.
واوضح ان الصندوق يستثمر بدراسه جدوي والسوق، وليس بالامر المباشر وهدفه الربح.
ومن جانبه أكد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، أن توطين الصناعة كلمه سهله بمكن أن تقال ، ولكن تنفيذها يحتاج مجهود وإرادة كبير جدا، واشار الي انه لولا دعم الرئيس السيسي و وزارة النقل بالعقود التي اعطوها للشركات والقطاع الخاص لن نكن سنتقدم في ملف توطين الصناعة.
واضاف أنه يجب ان تتوفر بعض العوامل الجاذبة للمستثمر، وعلي رأسها حجم السوق، وذلك تحاول المنطقة الاقتصادية أن تكون جاذبه وتقدم حوافز من خلال البنية التحتية،وتوفير العمالة المطلوبة، و الصناعات المغذية لزيادة العمق في الصناعة.
وأوضح ان الهيئة تتيح للشركات استخدام المنطقة الأقتصادية لقناة السويس كمنصة لضخ انتاجها في السوق المحلي وللتصدير في المستقبل، وأشار إلي ان المستثمر يجب ان لايكتفي بالسوق المحلي وتلبية احتياجاته، ولكن يجب ان يكون هناك مكون تصديري ليوفر العملة الصعبة ويستطيع التوسع للشركة.
واشار الي ان هناك الكثير من التعاون مع الأسواق الأفريقية والاتحاد الأوروبي وأمريكا الجنوبية والدول العربية والشرق الأوسط، لتضم دخول المنتجات بشعار ” صنع في مصر” بحوافز كبيرة.