محطة تحيا مصر 2 الدخيلة.. أهمية المشروع والتكنولوجيا المستخدمة

محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة.. أهمية المشروع والتكنولوجيا الحديثة المستخدمة في المحطة المردود الاقتصادى تعد محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة، المتعددة الأغراض، أحد أهم المشروعات اللوجستية، التي تعمل من خلالها الدولة المصرية على تعزيز قدرتها في التحول إلى مركز إقليمي استراتيجي في مجال النقل البحري. [caption id="attachment_891826" align="aligncenter" width="620"] محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة[/caption]

محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة

ويجري إنشاء محطة تحيا مصر 2 على رصيف 100 بميناء الدخيلة، من أبرز المشروعات الاستراتيجية التي تنفذها وزارة النقل المصرية بهدف تعزيز مكانة مصر كمركز عالمي للنقل واللوجستيات. وتبلغ الطاقة الاستيعابية محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويا، مع التركيز على حاويات الترانزيت، مما يعزز دور ميناء الدخيلة كأحد أهم الموانئ، في حوض البحر المتوسط، في هذا النوع من التجارة الدولية.

التكنولوجيا الحديثة المستخدمة في المحطة

وتتميز محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة بتطبيق أحدث التقنيات في مجال مناولة الحاويات، حيث يتم إنشاء محطة حاويات عالمية بالتعاون مع أكبر الخطوط الملاحية في العالم. ويبلغ طول الرصيف 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترا، وبعمق 18 مترا، مما يسمح باستقبال السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر، وحمولة تصل إلى 24 ألف حاوية. وتمتد مساحة المحطة إلى 840 ألف متر مربع تقريبا، مما يوفر مساحة كافية لتطبيق أحدث النظم في إدارة وتداول الحاويات.

ما الفائدة الاقتصادية لمحطة تحيا مصر 2 بالدخيلة؟

من المتوقع أن يسهم مشروع محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة في توفير ما يزيد عن 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يدعم الاقتصاد المحلي، ويوفر فرص عمل متعددة في مختلف التخصصات. بالإضافة إلى ذلك، سيسهم مشروع محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة في زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات والبضائع، مما يعزز من قدرة مصر على جذب المزيد من الخطوط الملاحية العالمية، ويزيد من إيرادات الدولة من خلال رسوم الموانئ والخدمات اللوجستية المرتبطة بها. [caption id="attachment_891827" align="aligncenter" width="620"] محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة[/caption]

مراحل تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة

وبلغت نسبة تنفيذ محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة من حيث إنشاء الأرصفة 99.5%، مع اقتراب موعد الافتتاح الرسمي للمحطة. وتم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100، بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، والتحالف العالمي هاتشيسون - MSC، وذلك في إطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة، الإسكندرية اللوجستي، المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

محطة تحيا مصر 2 بالدخيلة

بالإضافة إلى ذلك، يتم تنفيذ مشروع إنشاء حواجز أمواج لميناء الإسكندرية الكبير، حيث يتم العمل على خمسة حواجز، وهي الحاجز الشرقي، الحاجز الشمالي، الحاجز الغربي. وجاري البدء في تنفيذ الحاجزين الأوسط والجنوبي، بإجمالي أطوال تصل إلى حوالي 7 كيلومترات، كما يتم تنفيذ مشروع إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدانا تقريبا، والذي تم البدء في أعمال الردم الخاصة به، بهدف إنشاء منطقة لوجستية متكاملة تضم مساحات تخزينية وصناعات ذات قيمة مضافة وموانئ نهرية لخدمة ميناء الإسكندرية. من المتوقع أن يسهم مشروع محطة تحيا مصر 2 في تعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي، وزيادة قدرتها على استقبال السفن العملاقة، وتداول كميات أكبر من الحاويات والبضائع، مما يدعم الاقتصاد الوطني ويعزز من تنافسية الموانئ المصرية على الصعيدين الإقليمي والدولي.