محمد علي إبراهيم: التحول الرقمي بوابة مصر للمنافسة العالمية في الموانئ

أكد الدكتور محمد علي إبراهيم خبير النقل البحري وعميد كلية النقل الدولي واللوجستيات لـ"عالم المال" أن تحويل الموانئ المصرية إلى موانئ ذكية ورقمية أصبح ضرورة وطنية وإستراتيجية لا تحتمل التأجيل إذا كانت مصر تطمح بالفعل إلى إحتلال موقع متقدم على خريطة التجارة العالمية.

وقال إبراهيم إن التحول الرقمي لا يقتصر فقط على إستخدام التكنولوجيا بل يشمل إعادة هيكلة المنظومة بأكملها بدءًا من ميكنة الإجراءات الجمركية وتفعيل نظام "النافذة الواحدة" مرورًا بربط جميع الجهات العاملة في الموانئ على منصة موحدة وصولًا إلى تطبيق أنظمة ذكية لإدارة تشغيل الأرصفة تتكامل مع سلاسل الإمداد العالمية.

وأضاف أن مصر تمتلك موقعًا إستراتيجيًا فريدًا على خطوط التجارة الدولية إلا أن البنية المعلوماتية للموانئ ما زالت بحاجة إلى تحديث جذري مشددًا على أن الدول التي سبقتنا في هذا المجال مثل سنغافورة وهولندا إستطاعت أن تحقق قفزات نوعية في زمن الإفراج الجمركي وكفاءة التداول البحري بفضل الرقمنة.

وأشار إبراهيم إلى أن الإتجاه نحو التحصيل الإلكتروني وتبادل المستندات عبر منصات مؤمنة رقمياً وإعتماد الوثائق الإلكترونية مثل بوليصة الشحن الإلكترونية من شأنه أن يقلل من معدلات التزوير ويزيد من الشفافية والسرعة.

ولفت إلى أهمية بناء كوادر بشرية قادرة على إدارة هذا التحول قائلاً: "لا موانئ ذكية بلا عقول ذكية" داعيًا إلى الإستثمار في تدريب وتأهيل الكفاءات على أنظمة إدارة الموانئ الحديثة وتكنولوجيا اللوجستيات.

وإختتم الخبير اللوجستي كلامه بالتأكيد على أن مستقبل النقل البحري في مصر يتوقف على مدى قدرتنا على تبني التحول الرقمي الشامل مشيرًا إلى أن هذه الخطوة ستفتح الباب أمام زيادة الإستثمارات وتعزيز تنافسية الموانئ المصرية وتحويلها إلى مراكز لوجستية إقليمية وعالمية بحق.