بلغ حجم إنتاج زيوت محركات السيارات في مصر نحو 219.22 مليون لتر في 2025، ومن المتوقع أن يسجل 209.01 مليون لتر في 2026، مع توقعات ارتفاعه ليصل إلى 262.23 مليون لتر بحلول 2031، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 3.03% خلال الفترة من 2026 إلى 2031، وفق تقرير صادر عن شركة Mordor Intelligence لأبحاث السوق.
ووفق التقرير، يرتبط هذا الأداء بتوسع أسطول المركبات في السوق المحلية، حيث بلغ عدد سيارات الركاب المسجلة نحو 5.23 مليون سيارة، ما يعزز الطلب على زيوت المحركات مع كل دورة صيانة.
كما أسهم ارتفاع الإنتاج الصناعي وزيادة الاستثمارات في النقل والخدمات اللوجستية في دعم الطلب على زيوت المركبات التجارية، التي تخضع لفترات تغيير زيت أكثر تكرارًا، وفق التقرير.
ويشير التقرير إلى أن المركبات التجارية الخفيفة تُعد الأسرع نموًا بمعدل سنوي مركب متوقع يبلغ 3.47% حتى عام 2031، في حين ما تزال سيارات الركاب تستحوذ على الحصة الأكبر من السوق بنسبة 54.70% في عام 2025.
ومن ناحية هيكل المنتجات، تواصل الزيوت المعدنية هيمنتها على السوق بحصة تقارب 59.80%، مستفيدة من قدم أسطول المركبات في مصر واعتماد شريحة واسعة من المستهلكين على الدرجات منخفضة التكلفة مثل 20W-50، حسب التقرير.
وتشهد الزيوت الاصطناعية بالكامل توسعًا تدريجيًا بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 3.55%، مدفوعة بزيادة الطلب على الأداء العالي في المناخات الحارة، ومتطلبات الضمان الخاصة بالمركبات الحديثة المزودة بمحركات تيربو وحقن مباشر للوقود، وفق التقرير.
وتدعم السياسات الحكومية هذا التوجه، لا سيما برنامج تحويل المركبات للعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، والذي يمول عشرات الآلاف من عمليات التحويل ويعزز الحاجة إلى تغيير الزيت بوتيرة أعلى في المركبات ثنائية الوقود، كما أسهمت ترقيات المصافي المحلية، مثل توسعات إنتاج الزيوت الأساسية، في تقليل الاعتماد على الواردات وتعزيز استقرار الإمدادات في ظل تقلبات سعر الصرف وقيود الاستيراد التي شكلت أحد أبرز التحديات خلال السنوات الأخيرة.
ولا يخلو السوق من ضغوط، أبرزها انتشار الزيوت المقلدة منخفضة الجودة، والتي تؤثر على ثقة المستهلكين وهوامش أرباح الشركات الرسمية، إضافة إلى التحول التدريجي نحو المركبات الكهربائية والهجينة على المدى الطويل، ما قد يقلص الطلب المستقبلي على زيوت محركات الاحتراق الداخلي.
ويشهد السوق منافسة قوية بين اللاعبين العالميين والمحليين، حيث تضم قائمة الشركات البارزة كلًا من ExxonMobil وShell plc وBP plc وTotalEnergies إلى جانب شركة مصر للبترول، مع استمرار دخول علامات إقليمية جديدة تسعى للاستفادة من توسع قدرات الخلط المحلية.