19 محطة جديدة تدخل الخدمة.. كيف يغير الأتوبيس الترددي شكل التنقل بالقاهرة الكبرى؟

تتجه وزارة النقل إلى التوسع في تشغيل مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، من خلال افتتاح 19 محطة جديدة خلال الفترة المقبلة، ضمن أعمال المرحلة الثانية من المشروع، الذي يعد أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي الذكي في القاهرة الكبرى، ويستهدف تخفيف الازدحام المروري، ورفع كفاءة التنقل، ودعم التحول نحو وسائل نقل أكثر استدامة.

المرحلة الثانية تمتد لمسافة 40 كيلومترا

تمتد المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي من محطة المشير طنطاوي حتى محطة صن كابيتال عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، بطول يقارب 40 كيلومترا، وتضم 21 محطة، ضمن المشروع الكامل الذي يشمل 48 محطة موزعة على ثلاث مراحل.

وتستهدف وزارة النقل تشغيل جميع محطات المرحلة الثانية قبل نهاية عام 2026، من خلال خطة تشغيل تدريجية تسمح بافتتاح كل محطة فور الانتهاء من الاختبارات الفنية والتجهيزات التشغيلية، بما يضمن انتظام الخدمة وتحقيق معايير السلامة المطلوبة.

19 محطة جديدة تدخل الخدمة 

بعد تشغيل محطتي المشير طنطاوي والجولف، تستعد الوزارة لافتتاح 19 محطة جديدة ضمن المرحلة الثانية، تشمل: طريق السخنة، والنساجون الشرقيون، وكارفور المعادي، والمقطم، والأوتوستراد، وشارع الجزائر، والإمامين، والزهراء، والبحر الأعظم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، وتقاطع الفيوم، وإسكندرية الصحراوي (المتحف)، وزويل، والهرم، والملك فيصل، وترسا.

ومن المتوقع أن يسهم تشغيل هذه المحطات في توسيع نطاق تغطية المشروع وربط المزيد من المناطق السكنية والتجارية بشبكة النقل الجماعي الحديثة.

دعم النقل الجماعي المستدام

ويعد مشروع الأتوبيس الترددي أحد أبرز مشروعات النقل المستدام التي تنفذها الدولة، حيث يعتمد على مسار مخصص بالكامل للحافلات، بما يساهم في الحفاظ على سرعة التشغيل وتقليل زمن الرحلات مقارنة بحركة المرور التقليدية.

كما يستهدف المشروع الحد من الاعتماد على السيارات الخاصة، وخفض معدلات الازدحام واستهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، إلى جانب توفير وسيلة نقل جماعي حديثة تربط مختلف محاور القاهرة الكبرى.

أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي

تعتمد منظومة تسعير الأتوبيس الترددي على عدد المحطات التي يقطعها الراكب، وفق النظام الذي أعلنته وزارة النقل، حيث تبلغ قيمة التذكرة 5 جنيهات للرحلات حتى 4 محطات، و10 جنيهات للرحلات من 5 إلى 9 محطات، و15 جنيها للرحلات من 10 إلى 15 محطة.

ويأتي تطبيق نظام التسعير وفق عدد المحطات ضمن منظومة النقل الذكي التي تعتمدها الوزارة داخل المشروع، بما يوفر مرونة أكبر في احتساب قيمة الرحلات وربطها بمسافة التنقل الفعلية.