استمع للمقالاكد محمد ربيع – المدير العام لسكك حديد المغرب، أن التجربة المغربية في كهرباء الخطوط تعد تجربة فريدة من نوعها و نتقاسمها مع أشقائنا في مصر والعالم، مشيراً ان شبكة القطارات في المغرب ٣٨٠٠ كيلومتر ، ٨٠٪ منها كهربائية، وهناك خط واحد فقط ٢٠٪ من الشبكة بالوقود يتم حالياً مشروع لتحويله الي كهربائي.
جاء ذلك خلال جلسة وسائل النقل ذات الجر الكهربائي من أجل نقل أخضر ومستدام، والذي يديرها ألكسندر بوسون، المدير الإقليمي للسكك الحديدية في الشرق الأوسط، شركة هيل إنترناشيونال ضمن فعاليات اليوم الثاني المعرض والمؤتمر الدولي للنقل الذكي والبنية التحتية واللوجيستيات للشرق الأوسط وأفريقيا TRANSMEA2023 .
واضاف ان كهرباء خطوط السكك الحديدية في المغرب مشروع بدأ منذ ١٠٠ عام تقريباً، ويمكن القول ان المغرب حالياً في الجيل الرابع من الخطوط الكهربائية، ووصلنا الي خطوط فائق السرعة ٢٢٠ كيلومتر في الساعه ، وأول بلد افريقي لديه خطوط لقطار فائق السرعه ٣٥٠ كيلومتر في الساعه، مشيراً الي ان جميع التصاميم المستقبلة للمشروعات الجديد في المغرب كلها كهربائية ١٠٠٪.
واشار الي اهمية الاعتماد علي مصدر متجدد للطاقة الكهربائية وان التجربة المغربية من خلال الاتفاق مع مورد للطاقة البديلة ، ان يتم تشغيل القطار الفائق السرعه بطاقة الرياح، وخلال ٢٠٢٤ كل القطارات سيكون مصدر الطاقة الكهربائية من خلال الريح والتي تتميز بانها منخفضة الكاربون و كلفتها أقل.
