استمع للمقال
عروض لشركات عالمية لتطوير وصيانة 39 قطارًا تابعين للخط الثاني بمترو الأنفاق
وعلى صعيد آخر تلقت وزارة النقل عرضين من شركتي «كاف الإسبانية» و «ميتسوبيشي اليابانية»، بهدف تطوير و صيانة 39 قطارًا تابعين للخط الثاني بمترو الأنفاق الذي يربط بين محطتى شبرا الخيمة والجيزة.
العرض الأول مقدم من الشركة الإسبانية تبلغ قيمته 270 مليون دولار، متضمنا الصيانة الدورية لمدة 10 سنوات مما يعزز العمر الافتراضي للقطارات واستمرار عملها لفترة أطول، بينما تصل قيمة العرض الثاني من الشركة اليابانية إلى 200 مليون دولار غير متضمن الصيانة
وطلبت الوزارة من كلا الشركتين إعادة النظر في القيم المالية للعروض والعمل على خفضها على أن تشمل التأهيل والصيانة معًا.
وتعمل وزارة النقل على خطط شاملة لتطوير وتحديث الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق، تتضمن تحديث نظم كهربة الإشارات ونظم الاتصالات ونظم وحدة التحكم المركزي وتجديد القضبان وتجديد الأعمال الكهروميكانيكية. بجانب إعادة تأهيل 23 قطارا من الأسطول الحالي للخط الأول لمترو الأنفاق، وعمل عمرات وإعادة تأهيل ورفع كفاءة عدد 35 قطارا بالخط الثاني لتكون كافة قطارات الخط مكيفة.