استمع للمقالأعلنت وزارة النقل عن تدشين خطة لرفع سعة الهويس المالح بميناء الإسكندرية، حتي يستوعب 16 ماعون (بارجة) بسعة كل منها 2500 متر مكعب من بضائع الصب الجاف في الدفعة الواحدة، وكذلك زيادة عدد الدفعات خلال اليوم الواحد إلي الضعف، وزيادة المنقول من ميناء الإسكندرية إلى 20 مليون طن سنويا، وخدمة المنطقة اللوجستية المقرر إنشاؤها ببحيرة مريوط، حيث يربط ميناء الإسكندرية بترعة النوبارية منها إلى القاهرة.
ويأتي ذلك استمراراً لجهود الدولة المصرية فى تطوير البنية الأساسية والتحتية ووضع إطار للإهتمام بالمشروعات التنموية وتحسين جودة خدمات المرافق المقدمة للمواطنين والعمل على زيادة معدلات البضائع المنقولة نهرياً.
ويعد هويس المالح واحداً من أهم الأهوسة الموجودة علي نهر النيل، تأتي إليه السفن المحملة بالبضائع والسلع الإستراتيجية التي يتم نقلها بالمجرى الملاحي من الإسكندرية إلى أسوان نهرياً مما يساهم فى تنمية منظومة النقل خلال نهر النيل، إشارة إلى سرعة وصول السلع لجهات الاستخدام والتخفيض الكبير في سعرها النهائي.
وتسعي وزارة النقل وهيئة النقل النهري إلي وضع إستراتيجية واضحة لتعظيم نقل البضائع عبر نهر النيل بما يساهم فى توفير الوقود، و تقليل الإزدحام على الطرق البرية التي تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها نتيجة المرور الكثيف لسيارات نقل البضائع الثقيلة، علاوة على الأثر البيئي الجيد الذى ينجم عن تقليل حجم الملوثات ويقضي على ظاهرة سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة وبالتحديد منطقة غرب محافظة الإسكندرية التي تسبب الزحام وتضر بالطرق.